百牛配资回首96岁顾诵芬院士：一代中国飞机遐想巨匠，为何至少“三刷”一部同业自传

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这波晴暖天气将延续至周五，最高气温将连续几天冲击20℃，早晚依旧较凉，昼夜温差可超10℃，因此，市民可采用“洋葱式穿衣法”应对这样的天气。不过，这波“火箭式”升温即将抵达顶点，下周初一股较强冷空气将携风雨强势返场，天气上演冷暖大反转。

中国共产党党员、中国科学院院士、中国工程院院士、我国有名飞机空气能源学家、中国航空工业集团公司科学技巧委员会权术员顾诵芬，2026年5月31日21时11分因病医治无效，在北京衰一火，享年96岁。

行动2020年度国度最高科学技巧奖取得者，顾诵芬是新中国航空科技管事奠基东谈主之一、我国飞机空气能源遐想的奠基东谈主，亦然我国航空界唯独两院院士、航空工业第一位航空报国终生竖立奖取得者。

顾诵芬在航空工业科技委办公室。

许多东谈主不知谈，这位中国我方的飞机遐想巨匠，从青少年时期、大学生期间到总遐想师任期，至少“三刷”一部异邦前辈同业的自传。然则，他又用我方的名字改写了扫数这个词飞机遐想糊口的“主语”，得胜写出中国东谈主我方唱主角的天神话奇剧情。

顾诵芬与他的“代表作”歼—8Ⅱ在全部。

【学生期间“二刷”雅氏列传】

“七七事变”后的7月28日，日军轰炸北平。二十九军的驻地距离顾诵芬的家只消几千米，爆炸所产生的火光和浓烟仿佛近在目前，玻璃窗被冲击波震得离散。那时，东谈主们惊悸失措，不知谈如何是好，亏得住西屋的一位浑厚韩汝霖是刚从德国回首的，受过防空测验。韩浑厚告诉大众：坐窝钻到桌子下面，小心屋顶被冲击波震塌而受伤。

1993年，顾诵芬在宇宙总工会组织的一次回报会上讲过：“从事航空工业已有40多个春秋，先后组织指挥和参与过多种飞机遐想使命，为故国的航空管事作念了一些使命，取得了少量得益。党和东谈主民给了我好多、很高的荣誉。这荣誉应归功于那些为振兴中国航空工业的指挥和鲜为人知、坚强利弊的巨大工东谈主、技巧东谈主员。”

其实，顾诵芬就在收场这么一个童年的联想——“我要遐想飞机，保卫故国的领空。”高一时，顾诵芬到南洋圭臬中学念书。中学生们皆没见过真飞机，下决心去看飞机。上海龙华机场那时候是很差的一个土机场，停了好多好意思国的走动机。机场外面有一个很深的沟，他和同学把铁丝网挑开一些，六七个东谈主皆爬进去了。第一次看见飞机，是好意思国的P-51。

在上海，顾诵芬的成长资历大要一是靠书，看书开朗眼界；另一个是靠同学激勉，向他们学习，跟这些同学的往来使得顾诵芬有了更多的行动空间；第三即是能起初，有一些用具，知谈怎样作念航模。

顾诵芬行动交大学生的生活打听表。

这个时期，从上海开明书店馈赠父亲顾廷龙的书中，顾诵芬读到了一本对一世皆有着攻击影响的东谈主物列传——《一个飞机遐想师的故事》。这是苏联有名飞机遐想师雅科夫列夫的自传，论述了他从少年期间对工程技巧发生趣味，以及其后制造滑翔机，逐步过渡到遐想和坐褥轻型战机，终末成长为苏联第一代飞机遐想师的资历。

少年顾诵芬可爱航空，想当工程师。父亲偶尔交代说：“当工程师也要懂些古文，要学好汉文。”父亲是但愿他学文科的，从小教犬子读《纲鉴易知录》，这是清代学者吴乘权剪辑的简明中国通史读本。其后成为上海藏书楼老馆长的顾廷龙，懂得让孩子我方决定东谈主生策画的攻击性。

顾诵芬在交大学习时，讲《航空概论》课的资深教训姜长英也向学生推选了《一个飞机遐想师的故事》这本书。大学毕业后，原来学校想要顾诵芬留校当助教。新中国初创航空工业，一谈号令让扫数毕业生到北京汇聚。母亲舍不得犬子走，父亲却复古他去。家中，哥哥顾诵诗夭殇，顾诵芬即是独子，他自言多年在外，莫得尽到孝心。

顾诵芬（右二）与试飞员曲学仁（中）、试飞指挥员王昂（右一）、现场总指挥管德（左一）等在歼-8Ⅱ试飞现场。

【存一火试飞告别“仿制习性”】

战天斗地大东北。1956年10月，顾诵芬被调往航空工业局在沈阳飞机制造厂成立的新中国第一个飞机遐想室——112厂遐想室，参加了我国首架喷气教训机——歼教—1的气动遐想。这是中国东谈主自行遐想的第一架喷气式飞机，于1958年首飞得胜。1961年，顾诵芬转到沈阳飞机设策略略所（601所）后，参加米格—21摸透使命。

顾诵芬第三次读这本列传即是在1962年，在聂荣臻元戎指挥下的国防科委以办公室样式下发了此书。那时，苏联巨匠刚撤走，中国的国防科技系统正在学习贯彻中共中央“对于科技使命十四条”的文献，这本小书在国防科委系统引起了震荡。

在顾诵芬看来，任何一个大国皆不可能悉数依靠引进异邦兵器装备来装备部队，这不仅是从经济上来磋商，何况还必须磋商到国际风浪多变，只消本国研制的高性能兵器装备才是信得过可依赖的后援。

他直言，咱们在这方面有显然的不及之处，耐久以来有“跟班”的倾向。从成立空军起到20世纪60年代当年，空军装备的飞机多是苏式的，从米格—15、米格—17、米格—19，一直到米格—21，很少磋商依靠我方的力量去研制军用飞机，没能走出“仿制”的“习性”。从1960年代到1980年代，除自行研制了歼—8和强—5除外，主要即是大批坐褥基本上属于仿制产物的歼—6和歼—7。

顾诵芬在后座乘歼教-6起飞，前排飞行员为鹿鸣东。

事实上，高空高速走动机歼—8上天后不久，就遭遇了跨声速抖振。按照飞行员的说法，振得就像破民众汽车不异，在空中这种险境很难想象。但想排振就得靠试飞，每当想出一个新招，飞了不成，再换一招。

此时，试飞员鹿鸣东仿佛看出了顾诵芬的情绪，开诚布公地跟他说：“存一火不雅的问题，对试飞员来说是早已科罚的问题。你不要为我操心，只消有可能排振，我皆昌盛干。”这么一席话，使顾诵芬看到了鹿鸣东的奥妙想想意境，也成为了他以后学习的榜样。

顾诵芬建议，我方上天去不雅察空中气流扰动。为了准备，按依法程要进行身体查验。先由厂里卫生科查验，再让试飞大队的航医查验，看他能不成上天。卫生科查验的效劳，合计顾诵芬养分还可以，吃上一个月的空勤灶。那时，顾诵芬不敢让身为医师的爱东谈主江泽菲知谈要上天，炒股配资门户网为了不让她起狐疑，是以得在家吃饭，晚上的空勤灶莫得敢去吃。

阿谁时候，经管还比拟松，在教训机后座上，地勤东谈主员上去飞也还行，顾诵芬上去飞得到院所批准。他们用的是歼教—6，每次只可上去一个东谈主。顾诵芬跟飞下来后，身体状态还可以。证据不雅察效劳和鼎新决议，飞行员很舒畅，振动问题算是比拟透澈科罚了。终末批坐褥的歼—8和歼—8Ⅱ皆是后机身的尾段加装了整流罩，尾锥也切掉了。

顾诵芬坦陈，遭遇一位信得过青睐科研管事的试飞员是福泽。莫得鹿鸣东，歼—8也就完毕。之后，歼—8飞机取得国度科技莳植奖突出奖，获奖东谈主中有鹿鸣东的名字。当年章程只可报7个东谈主，就有鹿鸣东一个。

顾诵芬家中的部分用具书（徐瑞哲摄）

【“活藏书楼”三刷栽培英才】

20世纪80年代，顾诵芬仍是担任601所总遐想师。他们权术所的藏书楼购进了一批《一个飞机遐想师的故事》，发给刚进所里从事总体、气动专科的新大学生，但愿有更多的有志后生成为像雅科夫列夫那样凸起的飞机遐想师。

在顾总遐想师的眼中，关键是要有好的带头东谈主，总师必须有尽心全意为管事的品德，能听取不同看法，能汇聚民众灵敏。他本东谈主应该明慧一个飞机遐想主专科，何况对飞机各个专科也皆要有一定深度的了解。他必须勤学求进，必须收拢技巧前沿。假如他还要花大批时期去考评干部晋升、分派奖金，致使还要磋商如何弄钱侍奉扫数这个词单元，以及作念关系单元公关使命的社交等，就不可能用全部元气心灵干涉发展新机的管事中。

对遐想东谈主员来说，则必须不到黄河心不死地钻研业务和推崇握住逾越精神。目前科学技巧发展赶快，不学习就跟不上场面的变化。顾诵芬说，只消望望好意思、俄两位飞机遐想巨匠，如好意思国的SR-71总遐想师凯利·约翰逊。他1933年大学毕业，那时学的是活塞式螺旋桨飞机，但1940年代他指挥遐想了好意思国第一种批量坐褥的喷气式走动机F-80，到1960年代初又上了更高台阶——3倍声速的战略捕快机SR-71。如若他还停留在1930年代的学识上，怎样可颖异出SR-71呢？

顾诵芬（左一）等理睬俄罗斯中央空气能泉源体权术院巨匠调研。

顾诵芬桃李满寰宇，被同过后学喻为洽闻强记的“活藏书楼”。他在“大飞机出书工程”丛书总序里说过：“新中国第一位飞机遐想宗匠——徐舜寿同道在指挥咱们研制中国第一架喷气式歼击教训机——歼教—1时，躬行撰写了《飞机性能及算法》，实时编译了第一部《英汉航空工程名词字典》，翻译出书了《飞机构造学》《飞机强度学》，从表面上保证了咱们的飞机研制使命。我本东谈主行动航空管事发展50多年的见证东谈主，闲适收受上海交通大学出书社的邀请，担任该丛书的主编，但愿为我国的大飞机研制发展出一份力。”

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迄今，这项大型出书工程已出书逾200册的丛书，包括原荷兰福克飞机公司总师所写的《输送类飞机的空气能源遐想》等，以及海外最新出书的、收入此丛书的多部总体说明之作和专科细分之作，还有几本用具类文籍。

在上海交大航空航天学院刘洪教训看来，顾诵芬是一位战略型科学家。他告诉记者，在我方与顾诵芬院士的耐久往来中，印象最深的是他对全球航空科技前沿动态的高度机敏与干涉。“顾院士时时在夜深将最新的前沿回报发给我，想考极为潜入，反馈极其赶快。”刘洪说，“和他同事密切的同仁皆表露，顾诵芬院士对世界航空科研趋势的主持，老是走在最前方。”

丁奎岭院士为“中国好书”《筑梦天穹：顾诵芬》作序。

【航模粉丝激勉少年圆梦】

行动顾诵芬母校的现任校长，丁奎岭院士为2025年度“中国好书”——《筑梦天穹：顾诵芬》作序时说，顾诵芬学长的学术糊口始于交通大学，1947年他以优异的得益考入交大航空工程系，从此踏上了航空报国的漫漫长路。

主持“东谈主生的战机”，竖立“战机的东谈主生”。在丁奎岭校长眼中，大学期间，顾诵芬收受了严格的学术测验，尽头是在专揽劲学和材料力学等基础课程的学习中，打下了坚实的表面基础。毕业后，时值抗好意思援朝时期，他坚强投身刚刚创建的新中国航空管事，直至终生。

“咱们可以看到顾诵芬学长如何从一个对航空充满联想的少年，成长为我国航空工业的领军东谈主物。他的得胜，不仅源于其超卓的专科智力，更源于他对国度和东谈主民深千里的青睐，以及对科学管事的执着追求。”丁奎岭合计，顾诵芬的业绩告诉咱们，只消将个东谈主发展与国度需紧要密归拢，智力收场最大的东谈主生价值。

行动又名凸起的科学大众，顾诵芬深知东谈主才对于行业发展的攻击性。丁奎岭说，顾学长在费力使命之余，永久不忘眷注和复古后生一代的成长。除了径直带教化生外，他还相配贵重科普教训和社会职业。多年以来，他在身体尚可的情况下，屡次回到母校上海交大，举办学术回报会和讲座，共享我方的科研心得和东谈主生感悟。

顾诵芬在北京拿到上海交大出书社“大飞机产业权术丛书”。（徐瑞哲摄）

2009年起，顾诵芬担任总主编的“大飞机出书工程”丛书，于今已出书200余种航空航天类高端学术文籍，为培养我国航空东谈主才及技巧更新提供参考，信得过鼓舞了大飞机引颈的产业发展。正如顾诵芬我方所说：“每当预料母校所予以我的一切，皆会满心激动，满身暖意。总想着能取得一些得益，来去报母校！”

豆蔻年华，顾诵芬坦言，目前能作念的也即是看少量书，推选给相关的同道，未必也翻译一些资料，尽可能给年青东谈主少量匡助。5年前的11月，他欣闻曾任北京航空航天大学校长的怀进鹏院士出任教训部部长后，便给怀部长写了一封信，并随信提拔他参与编撰的一本相关航空科普的册本《名东谈主话航模》。

阅尽东谈主生千帆，归来仍是少年。顾诵芬从小即是航空模子粉丝，因此一步步走上航空报国之路。权术和制作航模险些陪伴了他的扫数这个词学生期间，他感到航模行动对于测验科学想维、培养手段与品格，均有邃密作用，同期也深感学习科技应从娃娃抓起。他晚景之时喜悦地说，宇宙教训阵线皆在落实“双减”政策，学生们有了参加我方喜爱的科技教训奉行行动的时期与空间，我方的愿望可以收场了。但愿有更多的青少年积极参加航空模子绽开，从小放飞报国联想，长大成为报国英才。

顾诵芬对异日出行形势的前瞻权术论文。